A instancias del Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de esta ciudad se realizarán modificaciones en 16 cruces y glorietas que registran el mayor tráfico vehicular en la urbe para convertirlas en intersecciones más seguras, como parte del Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial.
Los Gobiernos estatal y municipal aseguran que estas iniciativas dan “respuesta a problemáticas como el gran congestionamiento y el alto número de siniestros viales, como colisiones y atropellamientos, que presentan dichos cruceros, en donde resultan implicados los peatones, que son los usuarios más vulnerables de la vía pública”.
Las acciones presentadas tienen el objetivo de responder las necesidades debido al acelerado crecimiento urbano de la capital yucateca, ya que de 2010 a 2019, el tamaño de la población en Mérida incrementó un 25 por ciento y en la misma temporalidad, el número de vehículos por habitantes incrementó el 45 por ciento por lo tanto, se duplicó el tráfico en el Anillo Periférico, actualmente una de las vialidades más peligrosas. Además, en los últimos 10 años, el índice de siniestros viales incrementó representativamente el 163 por ciento, tan solo del año 2018 al 2019, se elevó un 32 por ciento.
Las obras –afirman- consistirán en mejoras técnicas, como cruces peatonales seguros, ampliación de banquetas, infraestructura para ciclistas, semáforos para mejora de flujo vehicular, espacios públicos en áreas en desuso y vueltas derechas canalizadas, tareas para las que se destinarán 86 millones de pesos.
Los puntos que serán intervenidos son las Avenidas Yucatán (salida a Motul); la García Lavín-Periférico (City Center); el monumento a La Mestiza en Francisco de Montejo; el monumento a La Xtabay en Polígono; las calles 20 y 40 a la altura de la Unidad Deportiva Pacabtún; la avenida Fidel Velázquez por calle 16; el crucero a la altura del supermercado Bodega Aurrera de la avenida Quetzalcóatl; y el Monumento SEDENA, en el cruce de la calle 42 con 115.
Además, el cruce de la avenida Juan Pablo II con la calle 18; la avenida del fraccionamiento del Parque, junto en el cruce donde está la Unidad Médica Familiar (UMF) 59 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS); avenida Aviación con calle 100, cerca del aeropuerto; avenida Jacinto Canek con Periférico, en la salida a Caucel; avenida 21 con 60, a la altura del restaurante Toks de Plaza Dorada; avenida Hidalgo con calle 21 con 116 Glorieta de Plaza Las Américas; la salida Cholul; y, por último, el Monumento a las Haciendas.
Según informó el Gobierno, en estos cruces se realizarán diversas intervenciones, entre las que destacan la semaforización de glorietas, que permitirá el paso de un mayor número de vehículos en menor tiempo y el cruce seguro de peatones por medio de las fases semafóricas; simplificación y separación de flujos, que tiene el objetivo de reducir el número de autos en los puntos de cruce. Las vueltas derechas canalizadas permitirán el flujo continuo sin la necesidad de entrar a la glorieta o bien, esperar al cambio de la fase del semáforo.
También, la implementación de reductores de velocidad, instalados en vueltas continuas para reducir la velocidad de los vehículos y permitir el cruce seguro, continuo y sin desniveles de peatones, de acuerdo con el plan conjunto estatal y local.
Con estas obras –aseguran- “se estará mejorando también el flujo del transporte público y vehicular, se minimizarán los tiempos de tráfico, reducirán los niveles de contaminación, se mejorará la seguridad peatonal y se crearán empleos”.
Estas acciones se complementan con el Plan de Infraestructura de Ciclovías para Mérida, el cual considera la construcción de 71.7 kilómetros de ese tipo de vialidades para la capital yucateca, ya que, en conjunto, “llevarán a Mérida a una nueva dinámica de movilidad, en la cual caminar, pedalear o manejar, sea seguro para todos”.
El Programa Conjunto de Mejora a la Movilidad y la Infraestructura Vial, proyecto dentro de la Agenda Mérida 2050, contempla una serie de acciones coordinadas que se traducirán en la generación de más de 11 mil empleos, entre directos e indirectos, y una inversión total de 760 millones de pesos, de acuerdo con la versión oficial.
SY