HOPELCHEN, Cam., 16 de noviembre.- El Tren Maya unirá a los Estados del Sureste y será un factor de desarrollo para toda la Península, una obra que seguramente será respaldada popularmente en la consulta a pueblos originarios, comunidades indígenas y ciudadanía.
El líder supremo indígena, Filiberto Ku Chan, remarcó que una obra de este tipo requiere de importantes inversiones y los recursos generarán empleo directo e indirecto, además de que impulsará el turismo, la movilidad de carga y pasaje y la conectividad entre los pueblos y comunidades mayas.
Sostuvo que éste es un proyecto muy ambicioso pero viable del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ya que la Península tiene playas, vestigios arqueológicos y también históricos que reseñan la fortaleza y dignidad de los mayas.
Además, la Península tiene un plus que es la reserva de recursos hídricos y el agua también es factor de progreso.
Resaltó que el Tren Maya promoverá riqueza con las inversiones y ello ayudará a mejorar la calidad de vida de los pueblos originarios y es que a medida que se genere la riqueza se abonará a la paz social y al desarrollo de los pueblos y comunidades indígenas.
Contundente, aseguró que hay un plan estratégico para echar manos a la obra y es por ello que se debe apoyar con todo el proyecto porque habrá vagones para los turistas, vagones para el pasaje y otros para carga, ello ayudará a reducir costos en el transporte de productos y mercancías por la gran cantidad de insumos que se requieren en la Península y la movilidad de los productos que el Sureste aporta al resto del país.
Pero lo más importante es que ahora los dueños de la tierra, que son los ejidatarios, pueden asociarse aportando sus terrenos con los empresarios y el Gobierno Federal, porque el Tren Maya es una obra que requiere del concurso de la iniciativa privada, del gobierno y de los campesinos.
Aseguró que el Tren Maya es un proyecto que detonará la economía, pero también afectará intereses, particularmente el de los pseudoambientalistas, aquellos que dicen defender la naturaleza pero seguramente desconocen cómo se siembra y cultiva un árbol, y su lucha sólo es para que sigan manteniendo su modo de vida y citó el caso de un personaje que deambula por la península y que él conoce como Rommel González, asegurando que este tipo debe ser maya de Miami, ya que no tiene apellidos mayas pero sí se ha beneficiado del pueblo maya.
Dijo que personajes como éste y grupos que dicen abanderar luchas a favor del medio ambiente deben tener en cuenta que se puede trabajar en un proyecto sustentable como lo es el caso del tren maya, porque es un proyecto que será de mucho beneficio para la península, ya que impulsará el turismo cultural, histórico, ecoturismo, el turismo científico, el buceo extremo por la abundancia de cenotes, la espeleología, el turismo de playa, el turismo gastronómico y artesanías elaboradas por las manos mágicas de los habitantes de la región.
Hizo una reflexión acerca de las dudas sobre el proyecto, asegurando que la lucha contra la corrupción es real y quienes nacen corruptos, se hacen corruptos, son corruptos por necesidad y corruptos por ocio o porque están peleados con la vida no deben tener cabida en este proyecto, mucho menos en la Cuarta Transformación del país.
Ku Chan mencionó que ha participado en foros nacionales e internacionales y en todos ellos ha levantado la voz para que la inclusión de los pueblos y comunidades indígenas de México sea una realidad, ponderando el hecho que por muchas décadas el Sureste mexicano ha estado rezagado, mientras los estados del centro y norte del país progresan, en el Sureste falta mucho por hacer y ahora que se quiere trabajar no debe existir egoísmo, mucho menos resistencias a los proyectos que traerán el desarrollo ante un atraso ancestral, concluyó.
(Jorge Alberto Uc Moreno)