Campeche

Verificación de transporte público en Campeche se encuentra suspendido debido a COVID-19

El coordinador de Transporte Urbano (TUM) indicó que la verificación del transporte público se encuentra suspendido desde marzo
Foto: Fernando Kantún

Ante la contingencia sanitaria por COVID-19 el Instituto Estatal de Transporte (IE) suspendió la verificación de los transportes públicos en el mes de marzo, sin embargo, los concesionarios de las unidades al ver que estas presentan algunas fallas mecánicas o que los neumáticos se encuentran deteriorados les hacen los cambios correspondientes para prevenir accidentes, señaló el coordinador del Transporte Urbano Municipal (TUM), José Alfredo de Dios Araujo.

Expresó que la verificación a las unidades de transporte se realizará cuando el IET lo considere mediante el semáforo sanitario, ya que e TUM sólo coadyuva para estas actividad en donde se supervisa que los camiones urbanos se encuentran aptos para prestar el servicio y representen peligros para los usuarios.

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Mencionó en estos cinco meses de contingencia, los concesionarios de los camiones de forma personal retiran en circulación los que se encuentran con fallas mecánicas, además cuando un supervisor del TUM detecta que un transporte circula con las llantas lisas se le hace el exhorto al chofer, para que no siga brindando el servicio a los pasajeros.

Recordó que en Ciudad del Carmen el parque vehicular del transporte urbano es de 130, pero debido a la contingencia sanitaria, sólo laboran 80 de las diferentes rutas, las cuales de forma constante son sanitizados y se verifica que respeten los protocolos sanitarios, como el uso de cubreboca, tanto chofer como usuarios y que las unidades no vayan llenos.

Por otra parte al ser cuestionado sobre los accidentes que se han presentado en algunos camiones urbanos y que una semana se registraron dos, de Dios Araujo dijo que, el primer caso que se suscitó el 15 de agosto, donde una persona adulta mayor cayó de la unidad al descender, el afectado denunció los hechos al Ministerio Público del Fuero Común, y será esa autoridad que determine la responsabilidad del conductor si es la que tiene.

El segundo caso fue el pasado 17 de agosto, cuando una señora cae del camión, en el cual se menciona que el conductor no espero que la pasajera terminara de bajar para continuar con la marcha.

El coordinador del TUM manifestó que de acuerdo al conductor de la unidad, el camión no había parado cuando la mujer bajó, de tal modo que se les ha hecho de nuevo el llamado a los choferes de las unidades públicas que mantengan las puertas cerradas y hasta que el vehículo esté detenido pueden abrirlas para evitar accidentes como los antes mencionados.

Apuntó que los supervisores del TUM se encuentran  a la expectativa y si ven que algún chofer transita con la puerta de camión abierto se le llama la atención y se levanta un reporte, porque al próximo incidente se le aplicará una sanción por desacatar las recomendaciones. 

Con información de Fernando Kantún

Por Redacción Digital Por Esto!

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