Unos 30 pescadores de altura pertenecientes a la Federación de Cooperativas de la Industria Pesquera y Acuícola del Estado de Campeche, se manifestaron desde las 9:00 horas de este sábado a la entrada del Acceso Uno del Puerto Pesquero e Industrial “Isla de Carmen”, en continuación a la protesta del sector de altura de todo el Golfo de México que inició a mediados de agosto a nivel nacional por el alto costo del diésel marino y que hasta la fecha el gobierno federal no ha considerado otorgar un precio competitivo al combustible.
Personal de la Administración Portuaria Integra (API), así como de la Policía Estatal Preventiva (PEP) y de la Guardia Nacional (GN) asignados al Puerto Pesquero e Industrial, dialogaron con los manifestantes quienes aseguraron que el movimiento es pacífico, sin afectaciones a la actividad portuaria.
Adolfo Hernández Maldonado, presidente de la Federación de Pescadores de Altura señaló que hasta existe cerrazón del gobierno federal para solucionar en problema del costo del diésel marino, que afecta a los armadores y a su vez a los hombres de mar, ya que no salieron a la pesca en aguas de Tamaulipas.
“Somos 200 pescadores que no pudimos zarpar hacia en estado de Tamaulipas a primeras horas de hoy para iniciar la pesca del crustáceo el 15 de este mes cuando se libere la veda, área donde los camaroneros obtienen hasta 10 toneladas de producto en el primer mes de pesca”, aseguró.
Dijo que lo pecadores necesitan trabajar para cubrir sus deudas, sin embargo, el gobierno federal se cerró al diálogo e ignoraron la propuesta de armadores y hombres de mar para retirar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (Ieps) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA) al combustible
Como se recordará, el pasado 18 de agosto los pescadores de altura representados por Hernández Maldonado, se manifestaron a temprana hora a las puertas de la oficina de la Comisión Nacional de Pesca y Acuacultura (Conapesca) ubicada en la zona de Playa Norte, para solicitar apoyo al gobierno federal para que los armadores compren diésel a precio razonable y puedan salir a la pesca.
La veda del camarón café en el estado de Tamaulipas se levanta el próximo 15 de septiembre y más 200 pescadores de altura entre ellos, algunos adultos mayores no salieron a la captura del crustáceo debido a que los armadores de la Isla manifiestan que el costo del diésel en Carmen que es caro al cotizarse entre 19. 90, a 20.50 pesos por litro, en comparación a los Estados Unidos y Ecuador donde cuesta 5.90 y 5.70 respectivamente.
Hernández Maldonado recordó que cada embarcación de sale del Puerto de Isla de Carmen con destino a Tamaulipas, debe llevar al menos 30 mil a 40 mil litros de combustible con un costo de 400 mil pesos, más el alimento de los cinco tripulantes de cada navío, entre otros gastos que se suman al avituallamiento de los buques camaroneros, los cuales hacen una inversión cerca de un millón de pesos, cantidad que es difícil que el armador recupere por la caída al precio del kilogramo de camarón que se encuentre entre 90 a 100 pesos, debido a la contingencia sanitaria de COVID-19.
“Si un barco captura diez toneladas de crustáceo por 30 días, el valor comercial del producto sería de un millón de pesos, lo que significa que el armador no recupera la inversión del avituallamiento en la unidad, pues de los resultados de la pesca tiene que pagar el salario de los marineros que se encuentra entre 30 mil a 20 mil pesos, ya que depende de la categoría del pescador”, agregó.
Por Fernando Kantún