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Campeche

Secretario del SUTV reporta hasta un 50% de vehículos obsoletos en Ciudad del Carmen

Combis y taxis del SUTV ya terminaron con su tiempo de uso debido a fallas en el motor, derrame de aceite y alto consumo de combustible, por lo que es mejor comprar nuevos a reparar y gastar más, garantiza secretario
El lapso de 10 años establecido para que la unidades den servicio se cumplió, expresa el gremio de ruleteros, pero carecen de ahorros para sustituirlas
El lapso de 10 años establecido para que la unidades den servicio se cumplió, expresa el gremio de ruleteros, pero carecen de ahorros para sustituirlas / Fernando Kantún

El 40 por ciento de las 106 combis colectivas que prestan el servicio en diferentes colonias de Ciudad del Carmen, vencieron su vida útil desde hace más de un año y debido al desgaste del motor y piezas, no les conviene a los administradores tenerlas porque consumen mucho combustible, tiran aceite y les tienen que invertir 30 mil pesos cada trimestre; por ello, les convendría cambiarlas por unas nuevas.

En cuanto a los taxis, el 50 por ciento ya vencieron su vida útil de un parque vehicular de 857, mencionó el secretario del Interior y Exterior del Sindicato Único de Trabajadores del Volante (SUTV) y secretario de la Cooperativa de Trabajadores del Volante de Ciudad del Carmen (TVC), Eduardo Joaquín Mendoza Ynurreta.

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Indicó que la vida útil de las combis y taxis que les asignan las autoridades de transportes es de 10 años; sin embargo, van a solicitar al Consejo de Transporte Estatal que les amplíe cinco años más la vida útil de las combis colectivas, que en vez de 10 que sean 15 años, para que les den la oportunidad a los administradores de ahorrar dinero para que a los 15 años renueven los vehículos y presten un buen servicio a la ciudadanía.

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Señaló que bien cuidadas las combis pueden tener una vida útil hasta por 15 años, porque los financiamientos que les otorgan para obtener un vehículo nuevo es de 10 años, en cambio con la ampliación de la vida útil de las unidades los administradores tendrían cinco años más, para reunir un ahorro y comprar otra nueva; en cambio el financiamiento del taxi se puede pagar en cinco años.

“De igual modo buscamos a que los pagos de contribuciones, como la renovación de concesiones no sea cada cinco años donde pagan cinco mil pesos aproximadamente, sino que sea a más años y que los exámenes de antidoping sea cada tres años y no de uno, porque esto afecta los ingresos de los taxistas, ya que para la prueba de antidoping tienen que viajar a la ciudad de Campeche”, mencionó.

Aumento de pasaje

Por otra parte, el líder de los taxistas dio a conocer que en Ciudad del Carmen no tienen contemplado para este año el incremento al pasaje de taxis, sólo habrá un reajuste, que en el primer cuadro se sobre 35 pesos, en el segundo 40 pesos, en el tercero 45 pesos, y así sucesivamente, en cambio para las combis colectivas que prestan el servicio en las colonias solicitan al Consejo de Transporte Estatal un aumento de cinco pesos más, que de siete pase a 12 pesos, mientras que las agrupaciones de combis de las comunidades rurales como Isla Aguada, Sabancuy y Península de Atasta solicitan un incremento de 10 pesos.

“Esas propuestas se encuentran en análisis, porque las autoridades tendrán que realizar un estudio socioeconómico en las familias carmelitas, para no lesionarle sus ingresos”, finalizó.

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CC

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