Como único aspirante y mediante el contrato 648232815, la Constructora Subacuática Diavaz en menos de dos años recibió un segundo contrato, para sumar más de cinco mil millones de pesos o sea más de 265 millones de dólares, al adelantar el resultado del fallo de la licitación pública internacional 823-2022-CATG-93683-2-Ductos Marinos, que estaba previsto para el 9 de mayo de acuerdo a la convocatoria emitida el 24 de febrero del presente año, el pasado miércoles, 13 de abril, pues apenas el 31 de diciembre de 2020 a través de DMGP Servicios de Integridad, consorcio constituido por las firmas Mexssub, Geystar y Diavaz, recibieron el contrato 648810816 por más de nueve mil millones de pesos, a prácticamente dos años de haber concluido el contrato 420409807 por más de 19 mil millones de pesos y un periodo de diez años.
Convocatoria
Según la convocatoria con fundamento en los Artículos 134 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos; Capítulo 13 del Tratado entre los Estados Unidos Mexicanos, los Estados Unidos de América y Canadá (el T-MEC) y sus correlativos de cualquier Tratado de Libre Comercio suscrito por el Gobierno de los Estados Unidos Mexicanos, dentro de los cuales se suscribió un título o capítulo de compras del sector público o un capítulo de contratación pública, los artículos 75, 77, párrafos primero, segundo y tercero de la Ley de Petróleos Mexicanos y demás disposiciones, PMX-SA-PEPC-CT-O-GCMCLM-823-2022-CATG-93683-2-Ductos Marinos, cuyo objeto es la “administración de integridad confiabilidad del Sistema de Transporte de Hidrocarburos por Ductos Marinos, publicado el 24 de febrero.
La etapa de precalificación fue del 3 al 22 de marzo, el 28 para aclaración de dudas, el cinco de abril fue la presentación y apertura de propuestas, y las únicas propuestas fueron la Constructora Subacuática Diavaz y Protexa, pero solamente hizo preguntas para aclaración de dudas, pues no continuó con el proceso, y en el que estaba prevista la notificación del resultado del concurso el 9 de mayo a las 12:00 horas.
Sin embargo, fue el pasado miércoles 13 de abril, a las 12:00 horas, en las oficinas de Pemex en Ciudad del Carmen se notificó el fallo en favor de la única propuesta Constructora Subacuática Diavaz, así lo detalla el documento que dio a conocer la Subgerencia de Abastecimiento de Mantenimiento, GCMCLM, CAEP, SA, DCAS, firmado por Rosario Flores Castro, Coordinador Especialista “D”, y Doraly de Jesús Ávalos Rivera, Coordinador “B” Especialidad Técnica, SAM, GCMCLM, CAEP, SA, DICAS.
La licitación 823-2022-CATG-93683-2-Ductos Marinos, Pemex Exploración y Producción (PEP), le otorgó el contrato 648232815a la constructora mexicana Subacuática Diavaz, siendo el segundo contrato millonario de este sexenio a la empresa de los Vázquez Sentíes, por un monto de mil 575 millones 501 mil 999 pesos, 79.3 mdd, más tres mil 716 millones 586 mil 670 pesos, 186.3 millones de dólares, que suman un total de cinco mil 292 millones de pesos: 265.3 millones de dólares.
Este contrato se firmará el próximo 28 de abril a las 12:00 horas en las oficinas de Pemex, en calle Universidad #12, colonia Petrolera, de esta cabecera municipal, el cual tendrá un plazo de 978 días, iniciando el 29 de abril de 2022 y concluyendo el 31 de diciembre de 2024.
Acuerdo millonario
El primer supercontrato que recibió a través de DMGP Servicios de Integridad, consorcio constituido por las firmas Mexssub, Geystar y Diavaz, este sexenio fue el 31 de diciembre de 2020, por el contrato número 648810816, de ingeniería procura y construcción del segundo adosado de PP-Maloob-B, por siete mil 85 millones 291 mil 472 pesos más 136 millones 506 mil dólares, cuyo objeto fue “el servicio de rehabilitación, mantenimiento, asistencia técnica, suministro de refacciones, equipos y herramientas de la Subdirección de Coordinación Operativa y Comercial.
Antes, en el sexenio de Felipe Calderón Hinojosa, Diavaz recibió un primero supercontrato, que fue en el 2009 con el número 420409807, por 19 mil 349 millones 157 mil pesos para realizar el aseguramiento de la integridad y confiablidad del sistema de transporte de hidrocarburos por ducto, a un plazo tres mil 652 días (10 años), que inició el 4 de mayo de 2009 y concluyó 3 de mayo de 2019.
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JG