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Ciudad de Baltimore demanda a compañías singapurenses por colapso del puente Francis Scott Key

El gobierno de la ciudad de Baltimore presentó una demanda contra el propietario y otra contra el administrador del buque de carga Dali, que chocó contra el puente Francis Scott Key
Baltimore denuncia al propietario y al administrador del buque que impactó el puente Francis Scott Key y provocó la muerte de seis personas
Baltimore denuncia al propietario y al administrador del buque que impactó el puente Francis Scott Key y provocó la muerte de seis personas / Especial

En respuesta al devastador colapso del puente Francis Scott Key, que resultó en la muerte de seis personas y pérdidas millonarias, la ciudad de Baltimore ha presentado demandas legales contra Grace Ocean Private Limited y Synergy Marine PTE LTD

Estas empresas de Singapur, propietaria y administradora del buque de carga Dali, respectivamente, enfrentan acusaciones de negligencia y provisión de una tripulación incompetente.

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Las acciones legales se interpusieron el lunes pasado, según informes de medios estadounidenses, incluido CNN. 

Los abogados representantes de la alcaldía de Baltimore argumentan que la tripulación del Dali carecía de las habilidades y capacitación necesarias para operar de manera segura, lo que directamente contribuyó al accidente del 26 de marzo. 

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Esta colisión resultó en el colapso del puente poco tiempo después del impacto.

Reacciones legales y rechazo de las compañías

Aunque inicialmente las empresas implicadas argumentaron que el accidente no fue resultado de culpa o negligencia por su parte, esta afirmación fue categóricamente rechazada por los abogados del alcalde Brandon M. Scott y del Concejo Municipal de Baltimore. 

Los abogados municipales sostienen que las compañías deben ser consideradas responsables por los daños y consecuencias derivados del incidente.

El colapso no solo provocó trágicas pérdidas humanas, sino que también cerró efectivamente el puerto de Baltimore, afectando considerablemente el empleo, los ingresos municipales y el orgullo de la comunidad local. 

En un esfuerzo por mitigar el impacto económico, la Guardia Costera de EE.UU. ha habilitado un tercer canal temporal en el río Patapsco, que restablecerá un acceso limitado al puerto para embarcaciones comerciales. 

El Capitán David O’Connell anunció que este canal, denominado Fort Carroll, restaurará aproximadamente el 15 por ciento de la actividad comercial previa al accidente.

Investigaciones en curso

Además de las medidas legales y de recuperación, el FBI ha abierto una investigación criminal para esclarecer las circunstancias que rodean el colapso. 

Mientras tanto, la comunidad y las autoridades locales continúan trabajando en la limpieza de los escombros y la eventual reapertura del canal principal, prevista para el próximo mes.

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IO

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