Uber ya está en el mercado de las bicicletas, pero rentarlas te sale igual o más caro que tomar taxi

Si se utiliza una bicicleta por 15 minutos el usuario tendría que pagar la cantidad de 55 pesos, una cifra muy parecida a los costos mínimos que tienen servicios de taxi privado como Uber, Didi o Beat.

El servicio tiene un horario de 5:00 a las 00:30 horas y opera en las siguientes zonas: Polanco, Anzures, Juárez, Condesa, Roma, Cuauhtémoc.

Ciudad de México, 12 de septiembre (Economía Hoy).- Usar la bicicleta  como medio de transporte  en la Ciudad de México  puede ser más caro  que utilizar un servicio de taxi privado , en específico, si se ocupan los servicios de movilidad que ofrece la empresa estadounidense Uber.

Con la llegada a la capital del país del servicio de bicicletas compartidas JUMP,  el costo de usar este medio  de transporte  aumentó considerablemente, ya que la marca de Uber dejó a un lado el plan de cobro mensual  o anual que han utilizado históricamente empresas como Mobike  y Vbike  e implementó un sistema de recaudación por viaje.

De esta forma, si se utiliza una bicicleta por 15 minutos el usuario tendría que pagar la cantidad de 55 pesos, una cifra muy parecida a los costos mínimos que tienen servicios de taxi privado como Uber, Didi o Beat.

Es por eso que en Economía Hoy  nos dimos a la tarea de comparar los costos que tendría utilizar cada uno de esos servicios y verificar cuál es más barato. A continuación los resultados.

De esta forma, el ciclista pagaría un total de 52 pesos (10 por banderazo y 42 por los 14 minutos) por ocupar este servicio de bicicletas.

Esta cantidad es casi la misma que pagaría el usuario si toma un taxi privado de Uber, ya que según la plataforma, por dicho viaje la aplicación cobraría al cliente la cantidad de 52.25 pesos.

Si se utiliza una bicicleta JUMP el usuario de nuevo pagaría 52 pesos (10 por banderazo y 42 por los 14 minutos), mientas que en automóvil privado de Uber el viaje tendría un costo de 52.16 pesos.

JUMP, el sistema de bicicletas compartidas de Uber, comenzó operaciones en la capital del país el 14 de agosto de 2019, después Mobike no pudo pagar la cuota acordada con la Secretaría de Movilidad de la CDMX para poder operar sus bicicletas.

El 2 de agosto inició un proceso extraordinario, donde Uber ahora sí logró conseguir el permiso para operar 1,900 bicis.