México

La FGJ-CDMX desmintió al diario El País e informó que los dictámenes periciales sobre el origen del colapso de la Línea 12 del Metro "fueron los defectos graves de la construcción y el diseño inadecuado de la estructura"

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) informó que el origen del colapso del tramo elevado de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se debió a defectos graves en la construcción y el diseño inadecuado de la estructura.

“Los dictámenes periciales realizados por esta Fiscalía concluyen claramente que el origen del colapso fueron los defectos graves de la construcción y el diseño inadecuado de la estructura. Como se realiza en toda investigación, se estudiaron y analizaron todas y cada una de las posibles causales, para llegar a una conclusión con dichos dictámenes, los cuales indican específicamente que no se considera al mantenimiento como la causa que originó la falla de la estructura”, enfatizó la FGJ-CDMX a través de un comunicado.

FGJ-CDMX desmiente al diario El País, sobre los peritos del colapso de la L12 del Metro 

Ello, después de que el diario El País publicó, este lunes, que una de las principales causas del colapso de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México fue la falta de mantenimiento, así como la inspección de la estructura.

Por su parte, LA FGJ-CDMX insistió que la información que fue entregada a la reportera está incompleta, por lo que, al hacer conclusiones con ella, esta es tendenciosa. 

“Hacer alusión a lo referido en la mencionada documentación, en fragmentos, sin contexto e información integral de la investigación, resulta sesgado, subjetivo y parcial”, indicó la Fiscalía.

Asimismo, reveló que para la próxima audiencia, que será el lunes 6 de junio, la FGJCDMX hará las imputaciones correspondientes ante el Ministerio Público, tras integrar en la carpeta de investigación “no solamente cuatro dictámenes, sino miles de diligencias, así como cientos de pruebas de laboratorio y estudios, en las materias de criminalística, fotografía, video, arquitectura, ingeniería civil en puentes y mecánica, seguridad industrial y estructural, topografía y geotecnia”.

Finalmente, las autoridades agregaron que solo ahondará en la información hasta que esta sea pública, ello para no afectar el proceso jurídico, así como los derechos de las partes implicadas.

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JAL