Los cambios en el reglamento de tránsito, las nuevas multas y restricciones para circular en la Zona Metropolitana del Valle de México siguen ocasionando confusión entre los conductores.
Abril comenzó con nuevas sanciones para los propietarios de vehículos motorizados que circulan en CDMX o Estado de México, principalmente. En la entidad mexiquense se reactivaron las multas de tránsito en Naucalpan y Toluca, municipios que las habían suspendido de manera temporal.
Por otra parte, marzo fue el último mes en diferentes estados para que las personas pagaran el refrendo vehicular y evitar así el impuesto de la tenencia, pero fue el Edomex el que otorgó un mes adicional para que los vehículos con placas de circulación de la entidad pudieran cumplir con esta obligación.
Justo situaciones como esta son las que se buscan erradicar y que los plazos, multas, tenencia y verificación sean los mismos en todos los estados que integran la Zona Metropolitana del Valle de México, por lo menos en un inicio.
Esta estrategia es una propuesta para mejorar la seguridad vial, reducir la contaminación y buscar que haya mayor equidad en la ZMVM, además de disminuir la evasión del pago de los rubros mencionados.
La iniciativa la puso sobre la mesa el congreso local, para regular a todos los automovilistas que circulan diario en CDMX, que se calcula que alcanzan los 10 millones, y de esta manera evitar que los habitantes de la ciudad utilicen placas de otros estados para evadir las fotomultas, los refrendos y la verificación.
Con este plan, todos los autos y motocicletas que circulen en la capital estarán obligados a cumplir con las normas que dicta el Reglamento de Tránsito de CDMX, por lo que las placas de la misma, Estado de México, Morelos, Puebla e Hidalgo se tendrán que apegar a estas medidas.
La verificación vehicular también entraría en esta estrategia, por lo que se establecería un solo sistema para las entidades que integran la ZMVM, así ya no habría ventajas para los dueños que registran sus autos en otros estados.
Se espera que en los próximos meses quede aprobada la iniciativa y que la recaudación por pago de multas y obligaciones vehiculares aumente para CDMX y Edomex.
