Por Lusio Kauil
JOSE MARIA MORELOS, 30 de noviembre.- La regidora comisionada en Obras Públicas, Alicia Cristal González Várguez, reconoció que existen necesidades en la cuestión de mejoras de caminos rurales en varias rutas del municipio.
Pero, abundó, lo que se está viendo como prioritario para el próximo año es la carretera José María Morelos-La Esperanza y San Antonio Tuk.
Lo que se desea es atender todas esas necesidades relativas a los caminos, pero no es posible por la cuestión de los recursos, los cuales muchas veces no llegan o los quitan la federación o el estado.
Comentó, en entrevista, que la reparación de ese camino (José María Morelos- La Esperanza) es una demanda que se viene haciendo desde hace mucho tiempo y, por lo mismo se va buscar atenderla el próximo año.
Manifestó que los recursos para hacer la obra se están buscando, y por eso se han tenido acercamientos con el gobierno del estado y con los diputados de la décimo sexta legislatura.
Interrogada sobre cuánto sería el recurso que se necesitaría para la rehabilitación del camino antes citado, la concejal respondió que no hay cifras, porque todavía se está gestionando.
En el municipio la gran mayoría de los caminos que enlazan las comunidades rurales se encuentran deteriorados desde hace varios años; por lo mismo, las autoridades municipales en los poblados mantienen como demanda principal su rehabilitación.
Recientemente, el juez tradicional de la localidad de Pozo Pirata, Tito Raciel Chan Marín, demandó que bacheen el camino que llega a su comunidad y también se manden a limpiar los laterales.
Igualmente, la autoridad de la comunidad de Insurgentes, el señor Carlos Efrian Yamá Cahuich, ha pedido que se mejore el camino que llega al poblado
Este año se rehabilitaron dos importantes caminos rurales en el municipio, al parecer, con recursos del gobierno federal. El primero es el de Othón Pompeyo Blanco a Sabana San Francisco, y el segundo es el de Gavilanes a San Isidro Poniente.
Los caminos citados no han sido aceptados por los pobladores de ambas zonas, porque según ellos, dichas carreteras no fueron pavimentadas, sino que solamente se les echó una capa de chapopote y gravilla.