Con el aseguramiento del narcojet en la pista del aeropuerto de la ciudad de Chetumal suman ocho aseguramientos de aeronaves utilizadas para el trasiego de droga de Sudamérica hacia el sur del estado, al igual que la incautación de una embarcación tipo eduardoño que es utilizada para trasladar la droga por vía marítima.
Es importante señalar que en el operativo de este día martes, los radares de la Fuerza Aérea Mexicana detectaron la madrugada del 27 de octubre tres sobrevuelos ilegales sobre el sur de la Península de Yucatán, pero solo uno pudo ser localizado, ya que los otros dos pudieron desaparecer de los radares.
El primer narcojet que se aseguró en el estado fue el día 27 de enero en la comunidad de Nuevo Israel, municipio de Felipe Carrillo Puerto, luego de que el Ejército Mexicano y las corporaciones de Belice blindaran la zona fronteriza entre ambos países para evitar los aterrizajes clandestinos para el desembarque de droga, la zona de operaciones de los narcotraficantes se desplazó a la zona centro de Quintana Roo, tal como sucedió en la madrugada de ese lunes, cuando un avión tipo jet bimotor aterrizó en la carretera federal de vía corta Chetumal–Mérida para descargar cocaína.
En la persecución de los delincuentes se registró un enfrentamiento con activos del Ejército Mexicano, que arrojó un soldado muerto y tres heridos, siendo uno de los lesionados el entonces comandante de la XXXIV Zona Militar, General de Brigada Diplomado de Estado Mayor José Luis Vázquez Araiza.
En este operativo comandado por las autoridades de la Secretaria de la Defensa Nacional (Sedena) se lograron decomisar alrededor de una tonelada de cocaína y detener a dos narcotraficantes, junto con dos camionetas y armas de grueso calibre.
El jet de doble turbohélice, al parecer modelo Hawker con matrícula N2204 aparentemente sobrepuesta, color blanco y cola color negro, con capacidad para el traslado de al menos una tonelada y media de cocaína, fue escuchada por los pobladores de la vía corta a Mérida sobrevolando entre las 4 de la mañana, momento en el que vino a aterrizar a la altura del kilómetro 59+500, en el tramo carretero Nuevo Israel–Nueva Loría, municipio de Felipe Carrillo Puerto, cerca de un sitio conocido como Rancho Lagarto.
En dicho operativo se suscitó un enfrentamiento entre personal militar y los narcotraficantes, que se dispersaron huyendo por el monte hacia los costados de la carretera, resultó fallecido el cabo E. M. R., del VII Regimiento de Caballería Motorizada, que era chofer del comandante de la XXXIV Zona Militar, General de Brigada DEM, José Luis Vázquez Araiza, a quien un proyectil de arma de fuego le ocasionó una herida en el pie derecho.
Asimismo, en el mismo sitio de la refriega salieron heridos el Cabo C. B. H. por un proyectil de arma de fuego en la espalda, y el soldado L. G. S. del VII Regimiento de Caballería Motorizada, por un balazo en el hombro derecho.
En este operativo se logró el aseguramiento de 26 paquetes con aparente cocaína en su interior, el cual sumaban un peso de 741 kilogramos, al igual que tres armas largas, dos camionetas de la marca Ford y la detención de dos presuntos sicarios.
A pesar de estos hechos, al día siguiente el 28 de enero, el Ejército Mexicano aseguró narcojet, el cual aterrizó en el aeródromo de Majahual, cerca del Muelle de Cruceros de la Costa Maya, cargado de droga.
Se trata de un avión Gulfstream Aerospace G-1159 con matrícula N18ZL, color blanco con rayas rojas y azules, el cual era pilotado por Aldo L. M. y Miguel Ángel B. V., el primero venezolano y el segundo de nacionalidad boliviana, que transportaba aproximadamente 1.2 toneladas de cocaína, cuyos paquetes estaban estibados entre los asientos.
El día 24 de abril un jet bimotor King Air sin matrícula fue abandonado y posteriormente asegurado por elementos de la Guardia Nacional en la periferia de la comunidad menonita Salamanca, aparentemente había sido utilizado para el trasiego de droga desde Sudamérica hasta nuestro país.
El jet bimotor estaba en los límites de la comunidad menonita, a escasos cinco kilómetros de la ciudad de Bacalar y a diez de la ciudad de Chetumal, pero en un terreno de difícil acceso para el personal de la Guardia Nacional.
El avión aterrizó en una brecha que pasa por la periferia de la comunidad Salamanca, la cual conecta con la carretera federal Chetumal-Cancún, y tiene su punto de acceso en el kilómetro 12.5. El jet bimotor se encontraba aproximadamente a ocho kilómetros de la brecha.
En el operativo que desplegó la Guardia Nacional para localizar el narcojet, hubo cuatro personas detenidas, las cuales se encontraban en las cercanías del avión asegurado, éstas fueron llevadas a las instalaciones de la Fiscalía General de la Republica (FGR), mientras que dos motocicletas y un arma larga que tenían en su posesión estas personas fueron también aseguradas, cabe mencionar que el avión no tenía matrícula, ya que aparentemente fue borrada para que no sea identificada.
En la brecha se podía apreciar que las orillas que dan hacia la pista de aterrizaje improvisada habían sido aplanadas con anterioridad, para que las alas del avión no sean dañadas al momento de aterrizar.
El cuarto jet fue asegurado el 27 de mayo en la comunidad de Morocoy, en Othón P. Blanco, en donde autoridades militares encontraron los restos calcinado del aparato, que fue asegurado en un camino sacacosechas.
La aeronave, presuntamente tipo Hawker doble turbohélice, aparentemente aterrizó durante la madrugada y fue descargada inmediatamente por los delincuentes, la cual consistía presuntamente en dos toneladas de cocaína.
Una vez que los traficantes recuperaron los narcóticos, el narcojet fue quemado para borrar el origen y toda evidencia posible.
Tres semanas después el día 16 de junio los elementos del Ejército y la Marina aseguraron un narcojet en la zona de siembra de caña conocida como Las Mil, en las cercanías del poblado Javier Rojo Gómez. Los traficantes lograron aterrizar la aeronave y descargarla, para luego darse a la fuga sin contratiempos.
Se supo que alrededor de las 3:00 del día 16 de junio habitantes de la alcaldía Javier Rojo Gómez escucharon el estruendo del aterrizaje del narcojet, por lo que dieron aviso a las autoridades, quienes gracias al Sistema Satelital de Vigilancia Aérea ya le seguían los pasos al avión.
Sin embargo, los malhechores lograron descargar la droga, estimada en una tonelada, y posteriormente darse a la fuga, sin que hasta el momento las Fuerzas Armadas logren la captura de los delincuentes.
El sexto decomiso ocurrió en la carretera federal Chetumal-Umán, en las cercanías del poblado de Petcacab, en donde una aeronave fue asegurada por elementos del Ejército, en donde se realizó un gran operativo por parte de las autoridades que forzaron a la aeronave a descender en la carretera.
En este operativo no hubo personas detenidas, pero realizaron dos decomisos de drogas, los cuales supuestamente se encuentran relacionados con este hecho.
El séptimo avión decomisado por las autoridades ocurrió el día 5 de octubre cuando los elementos de la Sedena, realizaron el aseguramiento de una jet bimotor completamente incinerado, en las inmediaciones de un camino rural en las cercanías de la comunidad de Sergio Butrón Casas.
En este último hecho, los presuntos narcotraficantes pudieron descargar el contenido de la aeronave y ´posteriormente quemaron el jet para que no pudiera ser identificado o rastreado.
El octavo narco Jet asegurado fue el día de hoy 27 de octubre, cuando elementos de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) detectaron tres sobrevuelos ilegales en las proximidades de la Península de Yucatán por lo que desplegaron un operativo para detenerlo.
En este operativo solo lograron hacer que un jet bimotor tipo Hawker descienda en el aeropuerto de Chetumal, con ayuda de un Helicóptero de la secretaria de Marina Armada de México, los cuales realizaron tres detonaciones para evitar que la aeronave despegue de nueva cuenta.
En este aseguramiento se detuvo a una persona de nacionalidad extranjera, la cual aparentemente era el piloto del jet bimotor, así también, los elementos militares aseguraron una tonelada y media de aparente cocaína, la cual estaba siendo transportada en el interior de este Jet.
Es importante recalcar que el día 1 de septiembre elementos de la Secretaria de Marina Armada de México lograron el aseguramiento de una embarcación tipo Eduardoño en las cercanías del banco chinchorro, en las costas del sur del estado.
La droga asegurada tuvo un peso ministerial de una tonelada seiscientos, los elementos de la Marina la trasladaron hasta las instalaciones de la Fiscalía General del Republica al igual que la lancha incautada
Hasta el momento este tipo de hechos confirman la presencia de células delictivas en el sur del estado que se dedican al trasiego de droga a gran escala, proveniente de Sudamérica y cuyo destino son los Estados Unidos y usan el sur del estado como trampolín para llegar a su objetivo.
Por Julio Javier Mena