A pesar que las calles transversales a la Quinta Avenida, en la zona turística, están hechas trizas y que con las últimas precipitaciones pluviales se registraron rebosamientos de aguas negras, el Ayuntamiento de Solidaridad señaló que no puede intervenir, sino hasta dentro de dos años y medio, con base en la ley.
Las obras de remodelación hechas por la Administración pasada, en las que se invirtieron poco más de 100 millones de pesos, han mostrado varios desperfectos en poco más de dos años.
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Al respecto, el Subsecretario de Infraestructura y Obras Públicas del Ayuntamiento de Solidaridad, Fabián Herrera Quiam, dijo que reparar las vialidades saldría en más de 6 millones de pesos, incluso más, porque la red hidráulica pluvial y de aguas negras no se hizo correctamente.
“Hay drenaje; sin embargo, cuando se levantó todo para hacer esta obra no se trabajó. Se debieron cortar los drenajes pluviales de los comercios que están conectados al drenaje de aguas negras, pero no se hizo, eso implica que se siga inundando la esquina de la calle 14 con la Quinta, entre otras”, dijo.
El entrevistado reveló que algunos establecimientos, entre ellos hoteles, están conectados al drenaje, pero se satura demasiado cuando hay mucha lluvia y es cuando rebosan las aguas negras.
Mencionó que las empresas encargadas de la remodelación de la Quinta Avenida accedieron a reparar las calles transversales que están rotas, pues varios pisos quedaron sueltos porque no les pusieron concreto, y al pasar los camiones de carga, terminaron por romperlos.
Añadió que hasta en cuatro ocasiones solicitaron a estas compañías que subsanaran el error, “pero éstas respondieron: ‘ya repare lo que el Ayuntamiento me pidió construir’. Esto es importante porque las empresas en su momento incumplieron con lo que el Ayuntamiento les dijo que construyeran”, señaló Herrera.
Reveló que el Gobierno municipal no puede entrar de manera inmediata a componer la pésima obra de remodelación de la Quinta Avenida, por temas administrativos y de ley, pues tienen que esperar cinco años, y apenas han pasado dos.
Precisó que ya elaboraron el proyecto de reparar las calles transversales, que van desde la calle 1 Sur Bis hasta la avenida Constituyentes, y calcularon que la obra costaría alrededor de seis millones de pesos como mínimo, porque una vez que levanten el piso de concreto, podrían encontrar más desperfectos entre los cimientos.
Sin embargo, mencionó que las calles que sí están en buenas condiciones son la 4 y 10, porque tienen concreto estampado.
Cuestionado acerca de la diferencia entre las obras, contestó que es muy probable que se deba a que las constructoras que se beneficiaron con el Gobierno morenista empezaron a ser criticadas por ciudadanos en redes sociales, por la mala construcción de dichas vialidades, por lo que ante la presión social accedieron a romper y volver a empezar, lo que dio como resultado que estas calles sean totalmente diferentes al resto y tengan un piso que sí está estampado.
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HS