El año 2024 comenzó con una disminución del 10.51 por ciento en el movimiento de pasajeros en la terminal marítima de Isla Mujeres, en comparación con enero de 2023. Durante este periodo, se movilizaron 517 mil 489 personas, en contraste con las 578 mil 248 del periodo anterior, según datos de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo).
A pesar de ello, no se espera una caída significativa y se proyecta que al cierre del 31 de diciembre próximo, la terminal registre 6.2 millones de pasajeros, una diferencia marginal en comparación con los 6 millones 194 mil 455 pasajeros de 2023. Esto es según estimaciones de algunos directivos de las dos navieras que operan en la terminal insular. En diciembre pasado, Jetway se retiró de la ruta debido al bajo movimiento de pasajeros.
La salida de esta empresa representó una caída del 33.31 por ciento en el movimiento de barcos en Puerto Juárez, con 3 mil 298 salidas de barcos en el ejercicio fiscal, menos que las 4 mil 945 de 2022.
La caída en el movimiento registrada en enero es la primera vez que se observa desde 2011, salvo en 2021, debido a los efectos de la pandemia, según datos comparativos de la dependencia. En comparación con otros destinos como Cozumel, Playa del Carmen y Chetumal, Isla Mujeres experimentó la mayor caída, con una disminución del 9.95 por ciento, semejante a la de Playa del Carmen. Por otro lado, la ciudad capital aumentó un 55.75 por ciento, alcanzando los 2 mil 900 pasajeros, pero aún lejos de los 25 mil 377 de 2019.
Punta Sam también registró una disminución significativa como puerta de entrada natural a Isla Mujeres, con una caída del 18.53 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior, con 24 mil 602 pasajeros frente a los 30 mil198. Esta cifra apenas superó la cantidad de pasajeros de enero de 2018, que fue de 24 mil 531.
No se espera una reactivación de esta puerta de entrada, pese a que resulta más económico mover personas y carga en este punto debido a siete kilómetros de distancia hacia la isla, contra los más de 11 kilómetros desde Puerto Juárez, lo que significa un ahorro de combustible y una menor afectación al medio ambiente.
Los empresarios han estado promoviendo esta puerta de entrada durante 30 años, lo que significaría también un menor costo de cruce, especialmente ante la solicitud de la clase trabajadora de que se restablezca el servicio público de transporte marítimo en Punta Sam.
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HS