Es altamente posible que el socavón de la Carretera Federal 307, a la altura del hotel Iberostar, se vuelva a desfondar, por lo que la obra definitiva para solucionar el problema es un puente que evite el río subterráneo, comentó un experto.
En el 2016, al revisar la zona, se observó un pequeño río debajo de la vía que lo va lavando poco a poco, por lo que es imperativo que se dé una solución definitiva antes de que vuelva a ocurrir el fenómeno, ya que las lluvias registradas este año han provocado muchos deslaves subterráneos.
“Hay que hacer una estructura exactamente en esa zona para que deje de suceder, si no, lo que ocurrirá con el tiempo es que ese lugar tenderá a hundirse de nuevo”, dijo.
Este año, las precipitaciones se concentraron más intensas de junio a diciembre, por lo que, al parecer, las últimas lluvias removieron los humedales, causando el desgaste de la superficie en los ríos subterráneos.
El registro de desfonde ocasionados por ríos subterráneos, que terminan formando socavones son comunes, desde Chetumal hasta Cancún.
Al norte de Playa del Carmen, por las antiguas playas denominadas Coco Beach, en días pasados se registró otro deslave de menor magnitud. Sitio en el que el Gobierno municipal realiza mecánica de suelo para dar solución permanente al deslave de humedales.
En la zona de Loma Bonita, a un kilómetro aproximadamente del hotel Iberostar, se registró el primero en el 2016 y se mantuvo arreglado hasta que los trabajos de construcción del Tren Maya comenzaron a desarrollarse como primera opción sobre la Carretera Federal 307.
A la fecha, las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte no han realizado ningún tipo de rehabilitación vial en esa zona, a pesar que el Gobierno estatal anunciara además de trabajos de repavimentación; incluso, la se informó que estaban “gestionando la realización de una obra mayor en el área del socavón ubicado en la carretera Cancún-Playa del Carmen, otro punto crítico de la infraestructura vial del estado”.
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Conductores del servicio público estatal externaron su preocupación: “mínimo un bulto de cemento que done el Gobierno municipal para tapar el hueco del socavón que cada vez está más grande, pero que lo hagan de noche, para no afectar la circulación vehicular”.
“Ya está muy complicado conducir, durante los meses en que no había tantos baches, la Guardia Nacional ahí se paraba para auxiliar a dos o tres carros que habían reventado sus rines por culpa de la carretera, creo que no hacían reportes ni nada, están muy inútiles”, expresó Javier Martín, conductor de una van express.
