Dentro de la Riviera Maya, diferentes grupos de motociclistas atendieron el llamado para protestar contra la Ley Chaleco en Quintana Roo. Esto sucedió en Solidaridad, Felipe Carrillo Puerto, Kantunilkín, José María Morelos e Isla Mujeres.
Motociclistas cierran carretera federal en Playa del Carmen
Los clubes de motociclistas de los 11 municipios del estado de Quintana Roo iniciaron, este 24 de julio del 2024, la manifestación masiva en contra de la aprobación de la propuesta de Ley de Movilidad: acerca del uso de casco y chaleco con nomenclatura de placas estampado.
Los motociclistas de Playa del Carmen se reunieron en el estacionamiento de Sam’s para dirigirse al cierre del puente Vehicular, de la carretera federal con 28 de julio, también a la altura de la calle 11 Sur y en el acceso a Centro Maya: informó el activista en motociclismo, David Rojas.
Cabe mencionar que se suscitó un hecho de violencia en el estacionamiento de City Club, en dónde un sujeto agredió a un motociclista y huyó; mientras sus amigos se acercaron para ayudarlo, el sujeto corrió por la parte trasera del supermercado. Hasta el momento los policías municipales no dieron con su paradero y se encargaron de desahogar el tráfico.
Por su parte Marco Antonio Peláez Santoyo, del gremio motociclista "Jaguares Mayas", aseguró que están en desacuerdo al cobro de la iniciativa aprobada por el Congreso del Estado, en coalición con el Imoveqroo: a quien señalan como el "genio" que tuvo la idea de ser el cobratario perfecto.
Marco Antonio Peláez indicó que con el argumento de que en motocicletas se cometen muchos delitos (refiriéndose al sicariato), es doblemente peligroso para ellos como motociclistas: porque alegan que nadie les asegura que alguno de ellos sean utilizados como "chivos expiatorios" por señalarlos como autores de algún crimen.
El presidente de "Jaguares Mayas" indicó que esta ley ha fracasado en otros estados y que no ha funcionado. Los miembros de los 15 clubes de los motonetos en Solidaridad indicaron que estarán bloqueando la carretera federal por cuatro horas, lo que dejó a muchos ciudadanos desquiciados porque no podían llegar a su destino a tiempo.
Sin embargo, los policías municipales crearon rutas de escape para que los conductores de camiones pesados y automotores puedan circular. El Congreso de Quintana Roo aprobó una reforma integral a la Ley de Movilidad Estatal, donde destaca la obligatoriedad para los motociclistas de portar un casco y un chaleco reflejante con las placas del vehículo en que circulan.
Además, se ha autorizado la operación de mototaxis en las islas del estado. De acuerdo con la exposición de motivos, la iniciativa busca fortalecer la seguridad vial y reducir accidentes. Establece que el Poder Ejecutivo implementará el Programa de Suministro de Estampas para Cascos y de Chalecos para los motociclistas.
Según el nuevo decreto, el chaleco será entregado gratuitamente; mientras que el casco, que debe cumplir con la Norma Oficial Mexicana, deberá portar una calcomanía proporcionada por la autoridad.
Las sanciones por incumplimiento variarán entre siete y diez veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA) vigente, además de la suspensión del vehículo que será remitido al corralón.
El dictamen aprobado especifica: “Las personas conductoras de una motocicleta y sus acompañantes están obligadas a usar casco de seguridad debidamente colocado y abrochado, el cual deberá contar con estampas con el número de placa correspondiente, así como portar un chaleco reflejante que tenga impreso el número de la placa, mismos que deberán ser otorgados por la autoridad”.
La reforma también incluye regulaciones para el transporte de carga, obligando a las unidades a usar lonas o cables para asegurar el material transportado, con el objetivo de prevenir accidentes. El dictamen define a los motocarros o mototaxis como vehículos con capacidad para uno a tres pasajeros, incluyendo al conductor.
La circulación de estos vehículos estará limitada a zonas específicas determinadas por los permisos otorgados, excluyendo avenidas primarias y áreas catalogadas como hoteleras o turísticas. Los permisos serán otorgados exclusivamente a personas físicas, limitándose a un vehículo por permisionario.
El Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) será responsable de proponer la cantidad de vehículos para prestar el servicio en zonas insulares, con la aprobación de la autoridad municipal competente.
La diputada Maritza Basurto, Secretaria de la Comisión de Movilidad, destacó que “la autorización de mototaxis ofrecerá beneficios sociales significativos, como tarifas económicas, alta disponibilidad de unidades, horarios de servicio amplios, menor contaminación y reducción de la congestión vial”.
Protestan contra Ley Chaleco con rodada en Felipe Carrillo Puerto
Por lo más de un centenar de motociclistas participaron en una rodada de protesta, recorriendo las principales calles y avenidas de Felipe Carrillo Puerto para acabar a un costado del parque principal de esta ciudad.
Los manifestantes utilizaron las redes sociales para hacer la convocatoria a la protesta a la modificación de la Ley de Movilidad, en la que los obliga a portar un chaleco reflejante con la respectiva placa de circulación de la motocicleta: además del casco protector.
Iniciaron su recorrido en la prolongación de la avenida Santiago Pacheco Cruz para luego incorporarse a la calles 50 al norte, hasta llegar a la avenida Lázaro Cárdenas al oriente; para luego dirigirse rumbo al mercado municipal, en que formaron una extensa fila de motocicletas para abarcar varias cuadras.
Finalmente arribaron a un costado del parque principal Ignacio Zaragoza, dónde se colocaron por varios minutos sin que sean atendidos por alguna autoridad que ventile el caso de la Ley de Movilidad: que fue modificada y aprobada por el Congreso del Estado.
Motociclistas no protestan ante Ley Chaleco en Lázaro Cárdenas
Luego de una hora y media de espera no llegaron los motociclistas al sitio de reunión convocada para esta noche, donde daría comienzo la manifestación de los clubes de motos del municipio Lázaro Cárdenas: con el que se sumarían al desacuerdo de la Ley de Movilidad aprobada por el Congreso.
El punto de concentración eran las instalaciones de la Expoferia, en la colonia expo, con un recorrido en las principales calles de Kantunilkín: terminando en la cancha ejidal de la colonia centro, donde externarían sus inquietudes.
Debido a la falta de bikers ya no se llevó a cabo la manifestación. José Luis Cocom y Ricardo Chimal informaron que se pidió el apoyo de los clubes de Playa del Carmen para sumarse en apoyo a este descontento: de una ley que poco se escuchó, hasta que de manera abrupta fue aprobada y que vendrá a afectar no solo a los clubes, sino a todos los que tengan una motocicleta.
Explicaron que en el municipio existen 8 motoclubes: tornados, rebeldes, fantasmas, salvajes, entre otros, con poco más de 150 integrantes en total: que por la premura del tiempo, y debido a que muchos trabajan, no les fue posible asistir a esta convocatoria; por lo que decidieron realizar la actividad ya que solo asistieron 7 motociclistas.
Ricardo Chimal externó que existen muchas dudas sobre esa ley: no se explica si serán calcomanías o impresiones directas; quiénes serán los proveedores y los costos que se suman a los gastos de licencias y emplazamientos que tienen que realizar para estar regulados.
Ahora con la delincuencia, nada garantiza que estos chalecos y cascos no puedan ser clonados; en suma, de ser utilizados para cometer delitos e inculpar a otra persona solo por tener un número de placa con el rostro cubierto.
José Luis Cocom manifestó que si movilidad exigirá el uso de estos aditamentos, seguramente pedirá cascos certificados: se habla de que será la misma dependencia la que provea estos servicios, de modo que los gastos serán considerables.
Externaron que si a los motoclubes les afecta, y resulta un gasto fuerte --aunque aún no se dan a conocer los costos---, será mucho peor para un campesino que a duras penas compra una pequeña moto para ir a su trabajo: y que, en ocasiones, no cuenta con papeles o los recursos económicos para empacar.
Lamentaron no haber podido reunir a la comunidad biker de este municipio, sin embargo afirmaron que se van a organizar para crear un comité: en busca de recabar firmas para pedir que se derogue esa ley y organizarse para próximos eventos en contra que se organicen en el estado.
Cabe mencionar que mientras esperaban en las instalaciones de la colonia expo, arribaron camionetas de seguridad pública; quienes acudieron para informar que se harían los recorridos de vigilancia durante la manifestación a fin de evitar disturbios o agresiones hacia los motociclistas.
José María Morelos, sin protestas por Ley Chaleco
La Reforma Integral a la Ley de Movilidad del estado fue considerada por motociclistas de la cabecera como una reverenda tontería: que deja muchas preguntas en el aire para quienes tuvieron esa "gran idea".
Indicaron que está bien que se use un casco seguro y un chaleco con anti reflejantes. Pero llevar estampado el número de la placa de la unidad, señalaron, no les parece algo sensato.
Humberto Martin Angulo refirió que desde el momento en que se determinó que en el chaleco y en el caso se van a estampar el engomado de la placa, de la moto que se maneja, echaron a perder todo.
Expuso, en esa reforma se dice también que el chaleco lo va proporcionar la autoridad de manera gratuita, pero señaló que esto no es real: porque al momento que uno vaya a realizar a la renovación de la placa de la moto, cobrarán el chaleco y la estampilla.
"Esos diputados, a quién quieren ver la cara de uno. Uno no es tonto, sabe que detrás de esas reformas está una empresa que se va beneficiar con la elaboración de los chalecos y las estampillas. También se sabe que quieren controlar más a la gente con esa iniciativa", apuntó.
Por su parte, don Jorge Con Cab dijo que eso de que uno ande exhibiendo en el chaleco y casco el número de placas de la unidad no le parece sensato; es más una tontería, argumentó.
Expuso, entiende que con esa iniciativa quieren controlar más a la gente que andan en motos cometiendo ilícitos. Pero, refirió, los diputados deben saber que los "malandros" no andan en motocicletas propias; sino en unidades robadas y, por ello, a quienes pueden meter en problemas son a los dueños de las unidades.
Refirió que él siente que con la iniciativa, el gobierno quiere obtener más dinero y controlar a la gente: "Eso no está bien si en este país se vive una democracia".
La señora Eugenia T. E. comentó que la determinación le parece exagerada. En esta ciudad no se ha llevado hasta ahora algún movimiento de motociclistas por las reformas que se hicieron a la Ley de Movilidad.
Bikers de Isla Mujeres se pronuncian contra violencia a la autonomía municipal
Cientos de motociclistas, entre ellos del club que suelen realizar recorridos en el interior del país, se movilizaron esta noche en las calles de Isla Mujeres para echar abajo la modificación de la Ley de Movilidad de Quintana Roo: por violentar la autonomía municipal.
Argumentaron que ya existe el Reglamento Municipal de Tránsito para vigilar el tránsito vehicular; así como vehículos sin placa, luz y sancionar a los que no portan cascos protectores.
Hablaron de negligencia de tránsito por permitir circular camiones urbanos sin placas de circulación, algunos taxis, así como muchos particulares con motos sin placas y cascos.
Manuel García Delgado, abogado, manifestó que se atenta con la libertad de tránsito de todo mexicano al territorio nacional con tratar de obligar a usar chalecos y cascos inscritas de números de placas.
En el anochecer se convocó a los motociclistas en la pista aérea y cuando ya eran más de 200 se encaminaron hacia el malecón Rueda Medina, en donde se subieron más y llegó el contingente a la Explanada Municipal para fijar su postura.
FAR
