Tres puntos carreteros en Mérida están considerados dentro de los 100 más peligrosos en todo el país, donde se han registrado accidentes, de acuerdo con un estudio de la organización Estrategia Misión Cero, que retoma datos de aseguradoras entre 2015 y 2023.
Entre esas vialidades están el Anillo Periférico, las avenidas Jacinto Canek y Yucatán, donde se han suscitado en total 573 percances en los últimos ocho años.
El Periférico, cruce con la avenida Yucatán ocupa el lugar 56, con 213 casos, la vía rápida con la avenida Canek ocupa el puesto 80, con 187 hechos, en tanto que la calle 33 con 31 Diagonal del segundo cuadro del segundo cuadro de Centro aparece en el sitio 87, con 173 eventos viales.
Según el estudio tiene mapeadas las carreteras donde se concentra la mayor incidencia de siniestros y tres puntos son de Mérida. La periferia se considera la más riesgosa, ya que en los últimos años se han registrado 187 accidentes viales.
A nivel nacional, es la carretera federal a Puebla con dirección a Cuacnopalan-Tehuacán el punto donde más accidentes se han registrado, con 965 en los últimos años, seguido de la Ensenada-Tijuana, donde han colisionado 798 vehículos.
Sin embargo, la entidad que más puntos de riesgo vial en el país es la Ciudad de México con más de 23 carreteras donde se han acumulado cientos de accidentes.
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El estudio expone los puntos donde, a consideración de la asegurado Axa, es conveniente que se incrementen la vigilancia en materia de seguridad vial para usuarios de vehículos. También para que los gobiernos municipales del país utilicen los datos abiertos y trabajen en la construcción o mejoras de la información cartográfica de siniestralidad vial.
De acuerdo con el Análisis de Siniestralidad Vial fue hecho en 76 ciudades de las 32 entidades federativas de México y destaca el tema de seguridad vial como “urgente que requiere una atención prioritaria por parte de las autoridades”.
En la presentación de su informe, la asociación civil señala que las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito son una asignatura pendiente, a pesar de los esfuerzos llevados a cabo en los últimos años y considera que son pandemia desatendida por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Otros cruces conflictivos
El organismo también identificó los cinco puntos de mayor riesgo vial en Mérida y cada uno de los municipios, que dio como resultado 380 entornos prioritarios de atención, aunque de ellos, hizo el compendio de un listado de los 100 cruceros más peligrosos de México.
La organización no gubernamental indica que al georreferenciar los lugares donde ocurren los siniestros viales, se puede realizar un análisis detallado de las causas subyacentes, lo que ayuda a identificar patrones comunes y factores de riesgo. Entre ellos están el Anillo Periférico con la avenida Andrés García Lavín, Paseo Montejo con Pérez Ponce.
Aunque el informe reconoce que si bien en México se han observado avances en materia de vialidad, remarca que “el número de personas fallecidas es alto y afecta principalmente a peatones, ciclistas y motociclistas”.
“El problema no sólo se mide en número de fallecimientos, sino también de lesiones graves causadas por siniestros de tránsito”, indica Estrategia Misión Cero.
La Encuesta Nacional de Salud y Nutrición (Ensanut) del 2022 permitieron calcular que 1.61 millones de personas tuvieron una de estas lesiones. El Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica reporta más de 21 mil ingresos hospitalarios de peatones atropellados y más de 209 mil ingresos por lesiones causadas en choques vehiculares en 2023 (Sinave 2023).
El alto índice de mortalidad y de lesiones por accidentes de tránsito en México, no sólo tiene un impacto devastador en las familias y comunidades afectadas, sino también implica una pérdida económica significativa para el país en términos de costos médicos, pérdida de productividad y daños materiales.
GC