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Yucatán / Mérida

Lanzan quejas contra la Alianza de Camioneros de Yucatán; sus unidades siguen en mal estado y dan mal servicio, aseguran

Usuarios de rutas que siguen a cargo de la ACY en Mérida señalaron que los transportistas dan mal servicio y sus unidades siguen en mal estado.
Entre las denuncias de los usuarios están el mal servicio y las condiciones de las unidades.
Entre las denuncias de los usuarios están el mal servicio y las condiciones de las unidades. / Edgar Ek

Usuarios de las diferentes rutas de transporte público de la Alianza de Camioneros de Yucatán (ACY) en el Centro Histórico de Mérida, se quejaron del servicio y de las condiciones de las unidades. Frenones en seco, manejo a alta velocidad, maltrato y unidades con fallas mecánicas fueron las principales fallas que manifestaron quienes usan las diferentes rutas de transporte para moverse por la ciudad.

En un recorrido por la calle 69 del Centro de la capital, se pudo constatar que algunas de las unidades de la ACY que brindan servicio tienen fallas visibles en los autobuses, como falta de partes, ventanas rotas o asientos en mal estado.

“A veces se jalonean mucho, aceleran muy feo o frenan de pronto. Pero no puedo decir que todos. Pero sí me ha tocado que viene hablando por teléfono o vienen muy rápido”, comentó Alondra Canché, quien dice que no usa el Sistema Va y Ven.

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Actualmente, la mayoría de los meridanos utilizan el Va y Ven para trasladarse de un punto a otro; sin embargo, una gran cantidad de personas aún usan rutas de la ACY. A pesar de que en enero del año pasado se aseguró que estas rutas desaparecerían, todavía funcionan.

“Yo tomo la 64 todos los días; a veces funcionan bien, en otras no. Pero a mí me gusta más viajar acá, es más rápido. Pero sí tienen sus fallas”, aseguró David, quien dice que prefiere este trasporte al Va y Ven.

A principios de año se informó que el 16 de marzo del año pasado la ACY dejaría de funcionar para dar paso enteramente al Sistema Va y Ven, después de que el ADO la comprara por cerca de 300 millones de pesos.

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En noviembre pasado José Emilio Cabrera Villamil, secretario general del Sindicato de Obreros, Trabajadores y Empleados Generales de la República Mexicana (Sotern), anunció que, tras 91 años de servicio, los famosos camiones rojos dejarían de funcionar porque se les liquidó al 100 por ciento a los trabajadores sindicalizados; sin embargo, estas unidades siguen operando.

La Alianza de Camioneros se inauguró el 30 de julio de 1930, luego de la quiebra del Servicio de Tranvías de Mérida. Sus primeras instalaciones fueron en la calle 54 entre 65 y 67, cerca del mercado San Benito.

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