Acompañado de representantes de la cúpula empresarial del país, el Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, presentó el paquete de proyectos dentro del Plan Nacional de Infraestructura 2019-2024, con el cual refrendó la participación de la Iniciativa Privada ante la “sacudida” económica que se requiere para generar crecimiento y desarrollo económico.
Dentro de los 147 proyectos en los que la IP invertirá hasta 859 mil millones de pesos durante todo el sexenio, para el Estado de Campeche destaca el abandonado proyecto del Libramiento de Carmen, el cual sufrió un revés por el pésimo manejo político y las torpes gestiones del ex gobernador Alejandro Moreno Cárdenas, quien nunca logró concretar si quiera la viabilidad de este libramiento del que se ha señalado desde hace años, tanto su necesidad como sus riesgos, principalmente por chocar con el Area Natural Protegida Laguna de Términos.
El Libramiento de Carmen es una de las 147 iniciativas que está proyectada para el periodo 2023-2024, con lo que se reviviría este proyecto de infraestructura carretera, pero ahora con una mayor participación del sector privado que asumiría riesgos e inversiones, según el Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura del Sector Privado, signado el día de ayer entre los más importantes líderes empresariales y el Presidente López Obrador, durante la conferencia mañanera.
Acuerdo Nacional
El Acuerdo Nacional de Inversión está planteado como una herramienta para facilitar y acelerar la implementación de proyectos que contribuyan al desarrollo y crecimiento económico, poniendo énfasis en los sectores de telecomunicaciones, carreteras, ferrocarriles, agua y saneamiento, clínicas, turismo y energía.
El Sector Privado identificó más de mil 600 proyectos de inversión pública y privada que podrían contribuir a un crecimiento superior al 4 por ciento, por lo que plantean alcanzar una inversión anual en infraestructura del 5 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).
Por ello se hacen el compromiso de invertir recursos en los 147 proyectos que equivalen hasta 859 mil millones de pesos, el sector privado propondrá proyectos que requieran mayoritariamente inversión privada y que no generen deuda pública.
Es en el sector de transporte, en cuanto a carreteras, donde se significó al Libramiento de Carmen como uno de esos potenciales proyectos que podrían ser rescatados por la Iniciativa Privada luego dela deplorable gestión política para llevarlo a cabo durante el “sexenio” del ex mandatario Moreno Cárdenas.
El Libramiento de Carmen aparece como el proyecto número 34, junto con el de Champotón, y se tiene estimado que requeriría una inversión de 384 millones de pesos, aunque su plazo proyectado es hasta el periodo 2023-2024.
Libramientos necesarios
Cabe mencionar que de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2020, para el próximo año ya se tienen considerados recursos pero para el Libramiento de Atasta, una de las necesidades que históricamente han pugnado los habitantes de esta región, debido a los constantes accidentes carreteros que han costado innumerables vidas humanas.
El PPEF tiene considerado en su Ramo 09, de Comunicaciones y Transportes, un total de 621 millones 413 mil 578 pesos para ser ejercidos en el Libramiento de Atasta durante 2020, que establece como la “construcción de un libramiento con una sección de 12.0 m, para alojar 2 carriles de circulación de 3.5 m y acotamientos de 2.5 m. Su longitud es de 14.7 km, en donde 7.0 km corresponden a un viaducto elevado para cruzar la zona de laguna y mangle”.
Todo parece indicar que este libramiento sí será iniciado el próximo año, pues se tiene proyectada una inversión total de 3 mil 381 millones 475 mil 729 pesos para concluir esta obra de infraestructura, teniendo en cuenta los ejercicios fiscales 2020, con los más de 621 millones, pero también se proyectó a futuro que se consideren 1 mil 331 millones 138 mil 225 para ejercerse en el 2021, y 1 mil 346 millones 530 mil 750 pesos durante el 2022.
Aunque aún se trata de un proyecto de presupuesto, se espera que esta importante obra sea refrendada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para el municipio de Carmen.
(Texto: Carlos Valdemar /
Fotos: Especial)