Con un total de 14 estaciones, un centro de“Talleres y Servicios (TyS)”, la proyección de estar listo en septiembre de 2024, el Proyecto Operativo “Tren Ligero” contempla un recorrido de 15 kilómetros desde la Estación del Tren Maya “San Francisco Campeche” hasta el Centro Histórico de la capital, con una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora y mínima de 30 kilómetros por hora.
En la construcción de las vías de comunicación que se usarán con la finalidad de aprovechar el espacio que ya está trazado, resalta que la exestación ferroviaria de la avenida Héroe de Nacozari y el derecho de vía que atraviesa el barrio de Santa Lucía serán usados en el proyecto federal, el cual podría contar con el estilo del Metro Bus que se usa en la Ciudad de México.
Las estaciones serán las siguientes: Terminal Centro Histórico (1), Barrio de Guadalupe (2), Barrio San Francisco (3), Galerías (4), Barrio La Ermita (5), Barrio Santa Lucía (6), Gobernadores (7), Antigua Estación FFCC-Cuatro Caminos (8), Héroe de Nacozari (9), Aeropuerto (10), Campus (11), Periférico (12), Siglo XXI (13) y Terminal Tren Maya (14).
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Por otra parte, el centro de “Talleres y Servicios (TyS)” estaría ubicado en las inmediaciones de la Antigua Estación FFCC-Cuatro Caminos (8), lo que al parecer será el centro de control y operaciones del que sería el nuevo servicio de movilidad en la capital campechana.
Otros detalles sobre el proyecto son que el tipo de material rodante será DRT Tranvía de Riel Digital, además de que podría haber desde cuatro hasta seis trenes que tendrían servicio con un intervalo de tiempo de 30 a los 15 minutos.
Cabe recordar, que el servicio es complementario al proyecto federal Tren Maya, lo que será de gran beneficio para los campechanos en cuanto a mayores opciones de transporte público y conexión de espacios, como los barrios tradicionales a centros turísticos de la capital.
Objetivos
Destaca que lo principal es construir un sistema de comunicación que conecte al Aeropuerto y la Estación del Tren Maya con el Centro Histórico y el Malecón. También, que sea una extensión del servicio del Tren Maya y estructure el transporte público urbano, y facilite la regeneración urbana a través de la reutilización del derecho de vía.
Sobre el proyecto, Por Esto! ha informado del inicio de labores en la capital campechana, por ejemplo, el 10 de abril del año en curso reportó que comenzaron los trabajos de remoción de durmientes y vías en el antiguo derecho de vía, ubicado a un costado de la avenida Héroe de Nacozari.
Además, el 26 de abril informó que hay avances de los paraderos situados sobre el malecón de Campeche, a la altura de la glorieta del Parque Campeche, frente al Foro Ah Kim Pech, así como en el camellón frente al Parador Turístico de las letras de “Campeche”.
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JY