En noviembre de 2024, la industria automotriz mexicana mostró un crecimiento en producción y exportación, aunque con menor dinamismo comparado con años anteriores. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), se produjeron 351 mil 535 vehículos ligeros, un aumento del 6.7 por ciento frente al mismo mes de 2023.
Por su parte, las exportaciones también registraron un alza del 2.8 por ciento, con 289 mil 309 unidades enviadas al extranjero. Aunque estas cifras representan récords históricos en términos absolutos, la tasa de crecimiento interanual es la más baja desde 2021.
Factores detrás de la desaceleración
La reducción en el ritmo de crecimiento se atribuye principalmente a los paros técnicos realizados por algunas plantas automotrices para modernizar maquinaria y preparar la producción de nuevos modelos.
Mercedes-Benz lideró esta tendencia con una disminución del 37.6 por ciento en su producción, seguida de Audi (-21.7 por ciento), BMW (-16.7 por ciento) y Volkswagen (-16.3 por ciento).
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Sin embargo, otras compañías lograron compensar estas caídas. Toyota incrementó su producción en un impresionante 149.7%, mientras que General Motors reportó un aumento del 24.5 por ciento.
En exportaciones, Mercedes-Benz y BMW también registraron una contracción del 34 por ciento cada una, impactando los envíos al exterior.
Acumulado anual: Cifras alentadoras
Entre enero y noviembre de 2024, México produjo 3 millones 764 mil 490 vehículos ligeros, lo que representa un incremento del 5.6 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. En cuanto a exportaciones, se enviaron 3 millones 213 mil 132 unidades, un 6.45 por ciento más que en 2023.
Perspectivas para 2025
Los expertos proyectan que, si la industria mantiene este ritmo, México podría acercarse nuevamente al récord de producción alcanzado en 2017, cuando se fabricaron 3 millones 933 mil 154 vehículos.
Con una recuperación sostenida y una modernización en marcha, la industria automotriz mexicana se perfila para consolidar su posición como líder en exportaciones de vehículos ligeros.
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