Cancún fue creado en 1970 para ser uno de los destinos turísticos estrella de México, y para ello, se retomó el uso de una abandonada aeropista, que fue reinaugurada en 1971, bajo el nombre de Aeropista Puerto Juárez, que fungió como el primer centro aeroportuario de la ciudad, hasta 1975, cuando entró en funciones el Aeropuerto Internacional de Cancún.
A pesar de tener las especificaciones para recibir aviones de cierto tamaño, la aeropista fue usada primero para recibir aviones privados y avionetas de funcionarios, que venían a supervisar las obras de construcción de Cancún; luego comenzó a ser usada para hacer escalas de un servicio de aerotaxi entre Mérida y Cozumel.
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Uno de los encargados del Proyecto Cancún, Enrique Savignac, luego de estudiar la situación, decidió que era hora de traer a los primeros turistas al naciente destino vacacional en Quintana Roo, según relatos de Sigfrido Paz Paredes, recopilados por el cronista oficial de Cancún, Fernando Martí, recibieron instrucciones de Savignac para armar paquetes de vuelo con una aerolínea filial de Aeroméxico.
¿Cuál fue el primer vuelo comercial en Cancún?
Cancún comenzó a recibir vuelos comerciales desde el 5 de febrero de 1973, fecha en la que llegó el primer vuelo comercial con turistas al destino, y fue un avión de Mexicana de Aviación, y que según datos obtenidos por Fernando Martí, fue la aerolínea que más visitantes trasladó a la ciudad en las primeras décadas de su existencia.
Un tour de promoción fue lo que detonó la llegada del turismo a Cancún; a pesar de que Saesa, aerolínea filial de Aeroméxico, haya establecido vuelos regulares en Cancún, el aterrizaje del primer vuelo de Mexicana de Aviación se recuerda como uno de los sucesos memorables que hayan ocurrido en la Aeropista Puerto Juárez.
En 1975 inició operaciones el Aeropuerto Internacional de Cancún, por lo que la aeropista fue marcada con una enorme cruz para indicar a los pilotos de avión que esa pista quedaba oficialmente en desuso.
CG