Pese a que el titular del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), Rodrigo Alcázar aseguró a finales de año, que a partir del 2 de enero comenzarían sus operativos para retirar de las calles a los taxis por estar en más estado o por ser modelos anteriores al año 2000, en los portales oficiales se anunció que siguen de “vacaciones” y que comenzarán a trabajar hasta el 8 de enero.
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Apenas fue el 21 de diciembre cuando el titular del fallido instituto advirtió que a partir que el 2 enero comenzarían a sacar de circulación a esas unidades en mal estado, según lo dicho “Será a partir del 2 de enero porque el 1 es inhábil”, el caso es que en redes sociales el anunciaron que suspenderían labores a partir de ese 21 de diciembre, y se reincorporarían hasta el 8 de enero , pero que la dirección de supervisión y vigilancia continuaría trabajando, pero nadie los ha visto y mucho menos con operativos de revisión al transporte público, que ya sabemos que se manda solo, es más rara vez desde su creación han hecho operativos a las combis que van llenas y con choferes que manejan como locos.
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Pero regresando al tema de los taxistas, si empiezan mañana o el día 8, quizá no cambie en nada la situación, el caso es que de verdad realicen los operativos y vayan limpiando la ciudad de tantra chatarra que hay circulando con placas de taxis. El propio titular del Imoveqroo adelantó, que las unidades en mal estado o que sus modelos sean anteriores al año 2000, (alrededor del 40%) deberán ser retirados de las calles.
“Hay aproximadamente tres mil unidades con varios años de antigüedad y ese padrón ya no debería existir, eso es aproximadamente un 40 por ciento de los taxis que circulan en Cancún y la idea es que de manera gradual irlos orillando a que mejoren las unidades, pero otros vehículos anteriores al año 2000 ya no podrán ser refrendados y dejarán de circular como taxis, así como los que están en mal estado y eso iniciará en el 2024”.
Así lo dijo el director, esperemos que en los próximos días se dediquen a retirar los taxis obsoletos, pero que sobre todo se dediquen a detener a las unidades del transporte público que llevan el doble de pasajeros de lo permitido, sin que nadie les diga nada.
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HS