El Aeropuerto Internacional “Felipe Carrillo Puerto” en el noveno municipio de Quintana Roo logró un avance significativo a poco tiempo de haber iniciado operaciones, esto al situarse entre las 10 terminales aéreas que más pasajeros internacionales movilizan en México. De acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), éste ha capturado un 0.5 por ciento del mercado aéreo internacional.
La agencia informó que entre enero y junio de este año esta terminal registró la llegada de medio millón de pasajeros, tanto nacionales como internacionales y realizó 4 mil 330 operaciones aéreas. Actualmente, cuenta con nueve rutas desde Estados Unidos, dos desde Canadá y una desde Panamá. Para finales del 2024 se espera la incorporación de una nueva conexión con Europa a través de la aerolínea Lufthansa.
El aeropuerto “Felipe Carrillo Puerto” atrajo la atención de las aerolíneas internacionales, con casi 60 vuelos de este segmento por semana. Esta cifra contrasta con la situación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) que ha enfrentado dificultades para incrementar su tráfico aéreo.
Fernando Gómez Suárez, un reconocido especialista en el sector aéreo, explicó que Tulum representa un ejemplo claro de cómo la demanda del mercado aumenta la ocupación de un aeropuerto.
“Lo primero es que hay demanda de volar hacia Quintana Roo. A eso hay que sumar que el destino final de una buena parte de los pasajeros no es Cancún, sino la Riviera Maya o Tulum, y que haya un aeropuerto ahí facilita la llegada para los viajeros”, detalló Gómez Suárez.
Asimismo, destacó que el interés de las aerolíneas extranjeras en el municipio de Tulum radica en la certeza de que tendrán una alta ocupación en sus vuelos. “Eso hace que se integren de inmediato para volar desde y hacia ese aeropuerto”, añadió.
Entre las aerolíneas extranjeras que ya operan en el aeropuerto de Tulum se encuentran Delta, American Airlines, United Airlines, Spirit, JetBlue, Air Canada y Copa Airlines, por mencionar algunas.
La administración del aeropuerto proyecta que el recinto aéreo podría recibir hasta 1.3 millones de pasajeros totales en 2024, lo que representa un crecimiento significativo en comparación con el tráfico actual.
En contraste, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no ha logrado atraer el mismo nivel de demanda, a pesar de implementar estrategias como la reducción de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) y la entrada de Mexicana de Aviación. Estas medidas no han sido suficientes para generar el volumen de pasajeros necesario para consolidarse como un centro aéreo importante en el país.
El éxito del Aeropuerto Internacional “Felipe Carrillo Puerto” demuestra cómo la ubicación estratégica y la demanda del mercado pueden ser determinantes para el crecimiento y la relevancia de una terminal aérea en el competitivo sector de la aviación.
GC