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Íñigo Yáñez Avilés, director del Instituto de Transporte de Campeche, indicó que el Gobierno no autorizará un aumento en las tarifas de taxis, a menos que se renueven las unidades

El incremento a las tarifas del servicio de taxi en el Estado se justifica por el aumento al salario mínimo y la inflación actual, señaló Íñigo Yáñez Avilés, director general del Instituto Estatal de Transporte (IET), aunque advirtió que, el principal condicionante para que el Gobierno del Estado autorice este ajuste, es la renovación de las unidades; toda vez que actualmente alrededor de 300 no cumplen con el año/modelo que marca el reglamento.

De 15 pesos

Luego de que el representante de la Unión de Concesionarios del Sureste, Román Acuña Estrada, así como taxistas del Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), revelaran que habría un incremento de hasta 15 pesos en sus tarifas, el titular del organismo regulador del sector transportista en Campeche confirmó que se han realizado diversos estudios para determinar si es viable o no.

Hasta la fecha al menos 300 vehículos no cumplen con las especificaciones del reglamento.

Hasta la fecha al menos 300 vehículos no cumplen con las especificaciones del reglamento. / Por Esto!

“Hemos hecho estudios para hacer el ajuste tarifario por dos grandes y poderosas razones: primero, el incremento al salario mínimo que impacta económicamente al transporte; y segundo, la inflación, entre el último ajuste que se dio en 2011 y la inflación que ocurre de ese periodo al actual, y en ese sentido iría el incremento”, puntualizó.

Confirmó que el Instituto Estatal del Transporte ya posee un cálculo aproximado de cuánto sería el alza a las tarifas del servicio de taxis, pero será hasta que la Gobernadora Layda Elena Sansores San Román visualice, analice la propuesta y lo autorice, que se dará a conocer a la población campechana.

No obstante, sostuvo que este aumento iría acompañado de compromisos y condicionantes, principalmente relacionadas con la modernización, por lo que los ruleteros tendrán que renovar todas las unidades que se encuentren en mal estado, ya que no podrán renovar sus concesiones si la unidad no reúne los requisitos que marca el reglamento, y reveló que actualmente son aproximadamente 300 las que están fuera de año/modelo.

GC

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