Prestadores de servicios del municipio que se han visto beneficiados con los trabajos del Tren Maya, confirmaron que este megaproyecto es una de las grandes obras del Presidente Andrés Manuel López Obrador para beneficiar a la región Sur-Sureste del país, y que se ha convertido en un detonante para el desarrollo económico y turístico de la Entidad. Por lo que en materia turística busca generar un turismo equilibrado que elimine los contrastes entre zonas y regiones marginadas.
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Al respecto sobre el impacto económico ante la llegada de esta obra en Candelaria, Miguel Ángel Laturneria, Marcos Sarao y Felipe Alcocer, comerciantes locales, coincidieron en que desde que iniciaron los trabajos del Tren Maya el beneficio económico se ha visto generalizado ante la impresionante derrama económica que ha dejado a su paso la construcción de este megaproyecto en la región de Candelaria que forma parte del Tramo I que comprende de Palenque a Escárcega.
Por su parte, Miguel Ángel expresó que desde la llegada de personal de empresas nacionales y extranjeras al municipio, así como la contratación de mano de obra local, el beneficio económico comenzó a palparse inmediatamente, por lo que el impacto es histórico en este municipio ante la derrama económica de cientos de miles de pesos con la renta de habitaciones de hoteles, posadas y casas habitación, además del consumo en restaurantes, fondas, negocios de abarrotes, así como el uso de transporte público y de unidades del sindicatos de volqueteros de este municipio.
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Esto sin mencionar el importante pago de recursos económicos por concepto de indemnización que recibieron ejidatarios y posesionarios que se encontraban en el derecho de vía, por lo que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur-Tren Maya) llevó a cabo a través del Gobierno Federal el pago de varios millones de pesos, lo que fue de gran ayuda para estas personas.
En este sentido, se destaca que el porcentaje de ocupación hotelera y posadas, así como casas de renta, incrementó en un 80 por ciento, además del costo de la renta mensual.
Por otra parte, Marcos Sarao aseguró que la economía crecerá el doble en los lugares por donde pasará el Tren Maya, ya que el impacto turístico reforzará la economía de este municipio que cuenta con un gran potencial, caso contrario que, si no existiera el Tren Maya, porque el impacto económico local seria el mismo de siempre, este beneficio vendría a mitigar la situación de pobreza también no sólo afecta la Entidad, si no el Sureste mexicano, lo que significa que millones de personas saldrán de la pobreza.
Asimismo, Felipe Alcocer señaló que según datos oficiales de ONU-HABITAD el Tren Maya creará casi un millón de nuevos empleos en la región Sureste de México, y dijo que se estima que gracias a esta obra de aquí al año 2030 se crearán 715 mil nuevos empleos en los 16 municipios con una estación del tren, 150 mil empleos en la economía rural asociada al tren y 80 mil más con los trabajos de construcción de los cinco primeros tramos.
Lo que significa que, de cada 100 personas con un empleo, 46 pertenecerán a pueblos originarios, por lo que la probabilidad de integrarse al mercado laboral es un indicador de inclusión productiva y social.
Dijo que en el caso de la población originaria, la llegada del Tren Maya favorecerá su empleo en trabajos directa e indirectamente asociados al ferrocarril. En total, se registrará un incremento del 38 por ciento con respecto a la población originaria ocupada en 2015.
Por lo que mencionó que el Tren Maya permitirá aumentar una media de dos años el promedio de escolaridad en los municipios con estación. La cantidad de años cursados por cada habitante de 15 años o más en las localidades por las que pasará el Tren Maya se incrementará una media de dos años.
El promedio de escolaridad mejora las condiciones de capacitación y el acceso al mercado laboral, en un escenario donde se espera un crecimiento de la actividad económica turística y también productiva.
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LV